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如今，電梯已成為百姓生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施，然而電梯作為特種設(shè)備也存在一定安全風(fēng)險。北京市連續(xù)4年將電梯風(fēng)險評估和預(yù)警監(jiān)測工作納入市政府重要民生實事項目。4年來，北京市市場監(jiān)督管理局累計評估電梯11000臺。




連續(xù)4年納入市政府重要民生實事項目


截至目前，北京市共有電梯230306臺，較2017年增加10662臺，同比增長4.6%，與去年增速基本持平。其中，住宅電梯11萬臺，占總數(shù)的47.8%。11萬臺住宅電梯中，使用時間達10年以上的4.2萬臺，較去年增加5000臺左右，占住宅電梯數(shù)的38.2%，使用時間15年以上住宅電梯13362臺，占住宅電梯數(shù)量的12.1%。


北京市市場監(jiān)督管理局相關(guān)負責(zé)人表示，北京高度重視電梯安全工作，已連續(xù)4年將電梯風(fēng)險評估和預(yù)警監(jiān)測工作納入市政府重要民生實事項目。其中，市政府重要民生實事項目第29項任務(wù)是：“開展住宅老舊電梯風(fēng)險預(yù)警監(jiān)測，對3000臺住宅老舊電梯進行風(fēng)險評估，對存在重大安全隱患的進行掛賬督辦”。


4年來累計評估電梯11000臺


負責(zé)人表示，從2015年開始，該局在全市范圍內(nèi)組織開展老舊住宅電梯風(fēng)險評估工作，按照風(fēng)險狀況對結(jié)果進行分級，通報屬地政府及相關(guān)行業(yè)主管部門進行風(fēng)險治理，評估過程中發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重事故隱患的電梯由屬地政府掛賬督辦整改。


他表示，4年來，累計評估電梯11000臺。其中，2018年對3000臺住宅電梯進行了安全評估，并按照電梯安全狀況對評估結(jié)果進行了分級，其中：4級風(fēng)險電梯77臺，3級風(fēng)險電梯510臺，2級風(fēng)險電梯2200臺，1級風(fēng)險電梯38臺(4級風(fēng)險等級最高)，175臺電梯運行正常。對存在嚴(yán)重事故隱患的電梯由屬地政府掛賬督辦整改。


負責(zé)人表示，2015年至2017年，北京市共使用住宅專項維修資金6.2億元，用于11268臺住宅電梯的更新、改造和修理。此外，北京各區(qū)政府建立政府救濟機制，用于解決沒有物業(yè)管理、維護保養(yǎng)和維修資金的“三無電梯”隱患治理問題。2015年至2018年，北京市共使用政府救濟資金1.15億元，更新、改造、修理電梯602臺。


建立多方參與的議事協(xié)商平臺


以北京市海淀區(qū)萬壽路街道為例，該地區(qū)老舊小區(qū)集中，同時集商務(wù)辦公、休閑娛樂、國際賽事為一體的國際化現(xiàn)代新商圈，下轄35個社區(qū)，常住人口21.2萬人。從2015年開始，萬壽路街道開展老舊住宅電梯安全隱患治理工作，截至目前35個社區(qū)臺賬任務(wù)一共是3批共119臺老舊隱患電梯。經(jīng)過兩年多的努力，目前街道已完成百部隱患電梯治理。


該街道是如何守護好廣大群眾“出門第一步，回家最后一程”的安全？街道相關(guān)負責(zé)人表示，街道摸清了每一部電梯情況，建立“一梯一冊”電子檔案，實行分類管理，向責(zé)任主體明確治理時限，將隱患電梯納入全年安全隱患治理重點。同時，建立起由街道、社區(qū)、物業(yè)產(chǎn)權(quán)單位、居民群眾和志愿者等多方參與的議事協(xié)商平臺，結(jié)合“北京市安全社區(qū)復(fù)評驗收”等契機，推動工作開展。


他舉例，在翠微北里等老舊社區(qū)，電梯安全隱患問題多、居民通過多種途徑反映強烈，物業(yè)企業(yè)又因為資金不足遲遲不能開展更新和改造，各方矛盾對立日益突顯。像2017年3月份，街道了解到翠微北里7號樓一部電梯突然停梯、居民上下樓不方便、要求及時更換新梯呼聲高。但由于產(chǎn)權(quán)單位眾多分散、物業(yè)收費不足、群眾不理解的個原因，造成更換電梯資金籌集非常困難。街道及時通過專項補貼給予了大力支持，共實施補貼資金60余萬元，有力推動了隱患電梯的治理工作進度。


開展電梯檢驗改革試點


談到下一步工作，北京市市場監(jiān)督管理局相關(guān)負責(zé)人表示，將及時匯總評估情況通報后各區(qū)政府電梯安全隱患治理工作方案和計劃報送情況，并持續(xù)跟蹤關(guān)注各區(qū)電梯安全隱患治理工作進展，把重要民生實事落到實處。同時，按照分級分類監(jiān)管原則，開展電梯檢驗改革試點，進一步落實電梯使用單位和維保單位安全主體責(zé)任，督促電梯使用單位加強電梯安全管理，并將鞏固電梯安全“多元共治”長效機制，提升電梯質(zhì)量安全水平。


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