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　 電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺行業(yè)良好的市場前景以及國家對物聯(lián)網(wǎng)、智能化等領(lǐng)域政策支持力度的加大對投資者形成了強(qiáng)烈的吸引力，我國電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺行業(yè)企業(yè)數(shù)量不斷增加。
電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺是對電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行信息（運(yùn)行數(shù)據(jù)、視頻）、靜態(tài)基礎(chǔ)信息和感知設(shè)備信息的統(tǒng)一管理，通過采集電梯的11種信號（電梯位置、運(yùn)行方向、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行次數(shù)、開關(guān)門狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、開關(guān)門故障、啟動失敗、速度異常、上下極限開關(guān)動作、安全回路斷路），完成對電梯運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)電梯故障的分級分類報(bào)警的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)平臺。
電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺一般包括三個部分：電梯物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、電梯監(jiān)控接入平臺、電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)。近年來，電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢，主要原因有兩點(diǎn)：
一是物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)進(jìn)步。物聯(lián)網(wǎng)作為重要的信息承載平臺，其最主要的技術(shù)就是通過對信息進(jìn)行收集、運(yùn)算、分析與感知，進(jìn)而對物實(shí)現(xiàn)管理、反饋和優(yōu)化，同時(shí)向人提供實(shí)時(shí)反饋信息，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，為電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺發(fā)展提供了技術(shù)基礎(chǔ)。
二是我國電梯保有量不斷增長。城鎮(zhèn)化率的不斷提升、城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大促使中高層建筑數(shù)量持續(xù)增長，電梯作為中高層建筑的標(biāo)配機(jī)電設(shè)備數(shù)量也快速增長，目前，我國電梯保有量已經(jīng)將近700萬臺。電梯在給人們?nèi)粘Ｉ�活帶來方便的同時(shí)，也有很大的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。并且由于國家相關(guān)部門尚未出臺電梯強(qiáng)制報(bào)廢的相關(guān)政策和規(guī)范，導(dǎo)致電梯事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)較高。因此，對電梯運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)測十分必要。
根據(jù)《2021-2025年中國電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺行業(yè)市場行情監(jiān)測及未來發(fā)展前景研究報(bào)告》，2016-2020年，我國電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺行業(yè)市場規(guī)模增速在10%-15%之間。電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺行業(yè)良好的市場前景以及國家對物聯(lián)網(wǎng)、智能化等領(lǐng)域政策支持力度的加大對投資者形成了強(qiáng)烈的吸引力，我國電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺行業(yè)企業(yè)數(shù)量不斷增加�，F(xiàn)階段，我國電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺行業(yè)競爭格局尚未穩(wěn)定，發(fā)展模式也有待進(jìn)一步探索。
電梯安全事故的頻發(fā)使得人們對電梯運(yùn)行安全性的重視力度越來越高，電梯安全問題也引起了國家政府的重視，電梯物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺將因此獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。